एलईडी मोटरसायकल हेडलाइटप्रकाशाच्या दोन बाजूस, परंतु प्रकाशाच्या तीनही बाजूस, प्रकाशाच्या दोन्ही बाजू, जेव्हा कमी प्रकाश एका बाजूला चमकदार असतो, तेव्हा उच्च प्रकाश दोन्ही बाजूंनी भरलेला असतो. जेव्हा बुडवले जाते तेव्हा फक्त एक बाजू चमकदार असते आणि बाजू समोरासमोर येते. दुसर्‍या शब्दांत, आपण पुढील आणि मागे पर्वा न करता कमी बीम स्विच सेट करू शकता. जर फक्त एक बाजू चालू असेल तर याचा अर्थ वायरिंग कनेक्ट केलेली आहे. ज्या बाजूला ज्या बाजूची बाजू आहे ती वर असेल तर अभिनंदन. , परंतु जर चमकदार बाजू खाली तोंड देत असेल तर याचा अर्थ असा आहे की ती उलट आहे.
जर आपण बुडविलेल्या बीम स्विच चालू केले आणि दोन्ही बाजू चालू असल्याचे आढळले तर याचा अर्थ असा आहे की चुकीची वायर जोडलेली आहे आणि आणखी एक वायर पुरेसे आहे.
याव्यतिरिक्त, प्रकाश सोडणार्‍या तीन बाजू आहेत. प्रकाश टाकणार्‍या तीन बाजू कमी तुळईमध्ये दोन्ही बाजूंनी उजळ असतात आणि तिन्ही बाजू उंच बीममध्ये सर्व तेजस्वी असतात. पद्धत वरील प्रमाणेच आहे.
परंतु रेषेचा रंग पाहण्याचा आणखी एक मार्ग आहे. एक उदाहरण म्हणून सर्वात लोकप्रिय "तीन-बाजूंनी एलईडी हेडलाइट एम 3 एच" घ्या. हेडलाइटची हिरवी ओळ मूळ कारच्या नकारात्मक रेषेशी जोडली गेली आहे, हेडलाइटची निळी रेषा मूळ कारच्या लांब लाईटशी जोडलेली आहे आणि हेडलाईटची पांढरी ओळ मूळच्या जवळच्या प्रकाशाशी जोडलेली आहे. गाडी. जर केबल चुकीच्या पद्धतीने कनेक्ट केली असेल तर हेडलाइट चालू होणार नाहीत, परंतु त्या जळणार नाहीत. बहुतेक
एलईडी मोटरसायकल हेडलाइटसकारात्मक आणि नकारात्मक ध्रुव्यांद्वारे संरक्षित आहे. ते यादृच्छिकपणे कनेक्ट केले जाऊ शकतात आणि ते चालू करेपर्यंत त्यांचा प्रयत्न केला जाऊ शकतो.
